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“精巧”猛汉 长安福特翼博车展大赚眼球

2013-04-21 01:30:26来源:越野e族作者: 王青


导读:在翼虎展台旁边,就是同“胞”兄弟翼博的展区。作为长安福特在国内首推的两款SUV,翼虎和翼博是一柄长剑配匕首。劈砍扎刺,面面俱到,瞬间在国内紧凑型SUV和小型SUV圈里耍出两团逼人寒气。相比翼虎醇厚的历史沉淀,被冠以诸多时尚称号的翼博虽然同出一门,但是历史背景却远不及本家翼字辈虎哥悠久。都市探险者、时尚新物种、屌丝SUV等等富有时代气息的新鲜冠名彰示着它的横空入市。和嘉年华一起脱胎于更小型B2E平台的翼博陪同翼虎杀入中国SUV市场,有着强烈占领小型SUV

市场的雄心。

屈指算来,从第一款翼博发布至今,仅仅十年光景。十年时间,不仅磨出了翼虎一把剑,而且还淬炼了翼博这把匕首!目前所发布的新款翼博,也不过是第二代车型而已。美国人也一样脱不了俗套,为了照顾中国人对汽车尺寸大小的偏执,进入中国的翼博加长了40mm的轴距,长宽高也分别增加了110mm、35mm、8mm。7年前,福特翼博为了抗衡大众的CrossFox和菲亚特的PaLioWeekendAdventure,在福特所属的卡车中心设计出炉,然后横扫南美洲拿下了70万台的销售记录。不容小觑,新打造的这把小匕首极具杀伤力!小心“翼翼”,长短结合的双“翼”出击必定在国内的紧凑型和小型SUV市场掀起一阵狂潮。

身上还带着浓重新德里咖喱味儿的EcoSport翼博去年刚在印度车展上亮相的概念车,今天就入了重庆户口出现在上海车展。长/宽/高尺寸分别为4280mm/1785mm/1658mm,轴距为2530mm。它的接近角为23°离去角为36°。比起翼虎,这个“小兄弟”除了各方面尺寸小了一圈儿之外,显得更加活泼而且“野”性十足。外置备胎和大大的接近、离去角度、较高的离地间隙都给人一种小硬派的感觉。除了外置的备胎和侧开的尾门外,各个方面都证明着它和翼虎之间的DNA链是多么相近。如此精巧的“硬汉”,让上海车展的观众如沐新风。刚才说过翼博能爆发出125马力的能量,这得益福特最新款1.0升三缸GTDIEcoboost发动机。它的最大功率为92千瓦,峰值扭矩为170牛·米。麻雀虽小,五脏俱全!翼博拥有着和翼虎发动机完全一样的先进技术,而且在变速箱的选择上也毫不含糊,这款1.0升三缸GTDIEcoboost发动机匹配的是5速手动变速箱。虽然高转速区受三缸发动机的排量影响,动力表现略微迟滞,但是在2000-4000转的范围内的城市穿插游走绰绰有余。如果你想感受下激情驾驶的味道,三千转换挡这个技巧你很有有必要学习学习。

不可否认,翼博是很小,但是潘长江老师说过:浓缩的都是精华!翼博和嘉年华是同胞胎,一起来自于福特小型的B2E平台。翼博是基于小型轿车的平台上打造出的小型越野车,前置两驱虽然限制了翼博很多越野性能,但是轻量化的车身和125马力的发动机足以证明它这个跨界的动作多么完美!依靠轮胎制动的tcs牵引力控制系统虽然无法适应沙漠等极限环境,但是在它的协助下脱困能力还是惊人的。术业有专攻,专为车型稀缺的小型SUV市场诞生的翼博,出现在上海车展就是想牵手那些具有青春活力的年轻车主。9.48-12.98万的价格足够让渴望休闲汽车生活但是预算有限的80、90后年轻车主心动加悸动。翼博在外观和内饰上酷似它的“同胞”兄弟嘉年华,但是在细节上崇尚动感的翼博用硬派的直线条修饰突出了硬朗的风格。

有了IPAD,也不会影响IPAD-MINI的诞生。小为王道这个理念虽然不会被挖金掘煤的企业主和权贵SUV用户接受,却拥有着不可忽视的巨大购买力和极高关注度。蜗居在物价飞涨和房贷压力下的80、90后的文、2、普三类青年,一样有着对生活的追求和对梦想的渴盼。这台十万元左右的小型SUV拥有着72万公里的道路实测并且同步着福特最新的科技,对于那些高亢吟唱“爱拼才会赢”的青年才俊无疑是一个强有力的召唤。

因为我钟意的是发福之前的年轻人,身高185cm的人我不能保证你会喜欢我,但是你肯定能接受我为你提供的空间。当然,身材娇小的女士我一定会给你一个充足的惊喜。尤其是当你按下隐藏在尾灯中的开关,一个豁然开朗的尾箱空间迎面而来,我的尺寸在同级别车型中是非常自豪的!

内饰方面,sync多媒体通讯娱乐系统减去了导航仪,凸出型仪表台更为便捷清晰,炮筒型的仪表设计无时无刻不在提醒驾驶者翼博是多么富有动感。其他配置丝毫不逊色翼虎大哥,按下语音按键,尽量清晰慢速的传达普通话指令,翼博也能够让你双手不离开方向盘就操作诸多功能。

翼博前悬挂和大哥翼虎一样用的是麦弗逊,因为空间问题,后面的五连杆式悬挂在翼博身上更换为扭力梁式非独立悬架。牺牲了一些平稳性和舒适性的扭力梁式后悬挂增强了载重能力并减少了制造成本,不过因为扭力梁自身的刚度,也恰好起到了横向稳定杆的作用,多少算是点弥补。这样的配置对于翼博这样小型SUV来说也是一个折中的选择。

责任编辑:王青

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车展 翼博

责任编辑:王青
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