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吴昊洋:做全地形车的完美领衔者

2014-10-06 18:20:12来源:越野e族

麦卡动力总经理 吴昊洋

越野e族:吴总,先请您介绍一下您自己和我们麦卡动力的情况。

吴昊洋:我是吴昊洋,来自青岛的麦卡动力,创办麦卡动力生活俱乐部,主要因为我自己也比较爱玩,对全地形车非常热爱,所以才想到用我自己的能力,一己之长能带动或者推动中国的全地形车的运动,去推动和发展全地形车的运动,这就是我的一个想法。

然后我还有一个梦想,我也希望越来越多和我一样,有同样爱好的越野人能够加入全地形车这项运动当中。因为全地形车各种地形都能征服的,玩越野玩到一定状态以后,用汽车已经满足不了的时候,这个时候就会开始考虑全地形车,因为你也可以看到,在这种沙丘上面,刀梁上面,没有什么汽车能够比全地形车,尤其是北极星剃刀这块更加灵活好操纵。

还有一个最关键的一点,全地形车非常安全,如果翻车了,只要他系紧了安全带和做好保护措施,人不会受伤,车损坏也不会特别严重。汽车一坏,这儿也坏,那儿也坏,少说几万,动辄几十万的。全地形车倒不会,换换件,很简单的。

还有一点,我觉得全地形车把平民参加比赛,有助于平民去参加比赛,让老百姓更加容易进入参与到这种国内甚至国际性的赛事。比如环塔,平时一台赛车几百万,上千万都有。但是这个好了,裸车20来完,再加上改装10来万,一个三四十万的东西,能跑出很专业的东西,给很多人降低了门槛,让有更多同样想体验这种赛事的人有机会参加比赛了。

越野e族:我们麦卡俱乐部成立时间并不久,是吧?目前大概是一个什么样的状况,因为我们叫俱乐部,是以组织大家活动聚会为主,是吗?

吴昊洋:对,是今年刚成立开始的。我们这儿主要是销售全地形车、摩托艇、游艇这方面的东西。然后因为我自己本身也比较热爱生活,我也希望交到更多像我一样热爱生活的志同道合的朋友们,所以这个东西不会挣多大的钱,但是挣的钱拿出来,大家一块跟我玩,是这样。

越野e族:之前也接触过ATV或者UTV的俱乐部,靠这个挣钱不大现实;目前咱们主要在青岛这块吗?

吴昊洋:不是,青岛是我们的基地,我家在这儿,青岛虽然属于越野e族的发源地,但是真正的越野氛围不是那么强,因为它受周边地形和环境的影响。其实我的客户群体主要是在北京、东北、山西、陕西,包括内蒙,因为这个地方有有利的地形,随时想玩什么时候都能玩,我也是面对全国各地的。

越野e族:我们目前销售主做哪些品牌?

吴昊洋:现在主推北极星剃刀,因为我本身ATV、UTV自己都玩的,但是我玩完UTV剃刀以后,我觉得这个东西非常好,它既安全,而且又刺激,兼顾了很多,入门比较简单,比ATV入门比较简单。

越野e族:这次我们阿拉善英雄会带来的也主要是您说的这款车型吧?还有什么样的新品吗?

吴昊洋:对。主要就是2015款剃刀1000,因为我希望在这个领域做得专业一点,你也可以看到外面停着的就是我自己的车。

越野e族:就是您说的剃刀这一款?

吴昊洋:对,剃刀的,我改装的我自认为在国内改装行业来讲,应该算是比较高端的。

越野e族:麦卡动力自身除了销售,改装应该也是一块很大的业务吧?

吴昊洋:是的,但是我们主要做进口的改装件。

越野e族:目前从车友的反馈情况看怎么样,因为我们毕竟是一个新公司,跟一些已经有的兄弟单位相比,我们自己的一些特色在哪里?

吴昊洋:我们的特色一个是价格优势,因为我们不需要经过中间商,有自己的渠道,全部都是正规进口,因为我之前也做国际贸易,有很多便利的条件,这是我的优势。

然后我们的另外一个优势就是,我们不是非得要搞一个门店,我们主要还是通过网上销售,通过老客户推荐新客户,都是朋友,大家都变成朋友以后,生意都是其次的,就会吸引越来越多的人加入我们一块玩。我那个车上面写了一个“ride with us”。

越野e族:说白了就是一个圈子聚会的平台?现在改装您提到以专业进口的改装件为主,主要集中在哪方面的改装为主?

吴昊洋:对,首先是安全,防滚架、安全带、安全座椅。再厉害一点就是涡轮增压,这个就是提高动力,然后一些简单点儿的前后杠、门什么整车的改装。

麦卡动力总经理 吴昊洋

越野e族:我们作为一个新公司,其实目前国内的ATV和UTV的市场说实话刚刚起步也并不太久,不知道您怎么看待整个国内在全地形车这块的市场?

吴昊洋:我觉得全地形车这个运动会越来越蓬勃发展,今年我是第一次来阿拉善英雄会,听他们说去年总共才20辆车,今年UTV一下子是76辆车,我看的是比赛的数据,还有很多没有比赛的。所以,我觉得全地形车发展势头非常迅猛,而且将来会有越来越多的人参与到里面,因为这个安全、刺激,而且入门比较低,有很好的条件让更多人加入进来。

越野e族:但是在具体推广过程中,比如您说的在华北一些地方,方便大家跑的这些地区,有地形和条件的地区,已经有些人有认知了。在其他的一些地方,或者面对更广的消费者的时候,这种推广的难度主要在哪里?

吴昊洋:推广的难度,很多人不太认可,其实这种车现在来说还是算是一个大玩具,很多人花20多万买这个车,而且不能在马路上开,停车也是一个问题,很多人会综上考虑一些这样的因素,会制约它的发展。但是这个都是其次的,爱好它的人还会爱好它,还是会买。

越野e族:我们作为麦卡动力这么一个新公司,在这么一个市场当中未来有一些什么样的规划?

吴昊洋:未来的规划,一个是为e族的会员服务,能够建立更多的全地形车爱好者的群,将来比如英雄会这样的活动是非常好的,现在有牧马人年会,有帕拉丁、帕杰罗年会,原来我就想组织这种剃刀年会,我之前也实践过一次,但是因为这个影响力太小。

越野e族:群体还不够大?

吴昊洋:群体还不够大,没有到这种规模。但是我相信在不久的将来,肯定会有越来越多的人会加入进来。因为在美国,全地形车的发源地,美国,它也有相当于北极星剃刀车主入营大会,和咱们这种英雄会性质是一样的。

越野e族:它也是一个品牌,然后大家聚在一起?

吴昊洋:对。但是国内来说,这个品牌推广力度不是特别大,我个人认为。所以我也希望尽到我自己一点薄弱的能力,去吸引更多的人进来一块玩。

越野e族:您今年是第一次来英雄会?感觉怎么样?

吴昊洋:第一次。感觉非常好,非常壮观,这两天忙得顾不过来,头一次来,没有一点经验,我跟王玲玲小朋友说,有没有照片,去年英雄会什么样的,有没有展商照片我看一看,什么都没有,一无所知,来了以后就拉了一些车过来。

越野e族:我们今年是以展示为主还是有一些相应的活动?

吴昊洋:今年主要以展示为主,因为筹备这么大的一个活动,需要很多人很多精力,投入很多心血。我觉得阿拉善英雄会真的很不错,确实是不错的,e族也是发展壮大得挺快。

越野e族:确实,今年规模是挺大,有没有觉得可以改进的建议?

吴昊洋:一个是交通,交通拥堵是一个非常头疼的问题。如果有更多的人或者志愿者投入进来,进行交通疏导。我们过来是从那边过来的,如果是一个环形的单行道,这样大家都顺序行驶不会产生拥堵。今年你也往外走,他也往里进,一堵堵了很多。这是一个。

另外一个,我觉得其他都非常好,比如说攀岩,很多比赛因为大家既然都来了,可以多参加,什么比赛都让他参加参加,我觉得也挺好。比如UTV的,我也想参加0到400,或者爬石头,可能爬不上去,但是也想试一试,就没有这样的机会,你只能参加一个比赛。

越野e族:对,那个场地攀岩,我问了一下,他们说根据吉普牧马人设计的,设计时拿实车一边测一边搭建,可能会有其他的,UTV更小的车型可能担心会有这个。您说的对,另外应该再增加这样一组。

吴昊洋:对,体验体验。很多人要不来了之后不让他体验,他来了以后觉得没意思。另外你想穿70公里的沙子,很多人进不去,看不了,只能看场地这个比赛,越热闹越好嘛。

越野e族:最后想请您跟大家分享,因为您也说全地形车这块还再一个让大家逐渐认识的过程中,您也说您爱玩,也玩了很多年,在这个过程中,关于全地形车有没有什么心得或者比较精彩的经历能跟大家分享的?

吴昊洋:我觉得玩全地形车第一个是要学会保护自己,安全非常重要。这个在我以前发的帖子里面也说过很多次,头盔、安全带是必须要戴的,不管天多热,再着急,也要把安全带系好了。如果有条件的,换成专业的四点式或者五点式的安全带。

另外一个,头和手如果驾驶这种UTV的时候,一定不能伸出车外,如果遇到翻车的时候,也不要紧张,也不能翻出车外,翻了以后熄火就可以了。这个是我想提醒广大车友的。

其他的心得就看个人领悟了,因为我自己也可以组织一些培训或者一些穿越,甚至到国外的话,美国或者法国进行这样的培训或者穿越,我都可以组织。所以如果有会员对这方面感兴趣,想提升一下真正自己的技术,麦卡动力可以给他这样的机会。

越野e族:麦卡动力目前有这样在近几年这类的培训活动,或者我们自己组织的一些穿越?

吴昊洋:我们7月份的时候去了法国穿越过。

越野e族:大概带了多少人和车过去?

吴昊洋:我们那边不需要车,因为对面有对接的。大概六七个人。

越野e族:感觉怎么样,效果还挺好?

吴昊洋:感觉是非常不错的,那个场地除了沙漠,各种全地形你能想到的体验的场地都能体验得到。然后美国,我5月份的时候,我自己去的就是把美国英雄会的那种,专门全地形车穿越的那种沙漠,美国的阿拉善,那个当地的地形我也踩过点了,我也可以带着国内的会员,全地形车的爱好者去体验当地的全地形车文化。包括那边我也有很多朋友,他们都可以组织这样的活动。

越野e族:这个今后会成为我们麦卡动力的特色吗,培训、讲座和组团的活动?

吴昊洋:会的。因为在中国,很多人有这个全地形车,但是他不知道怎么去玩,他需要有人领着他去玩,然后告诉他一个是正确的安全驾驶,第二个是怎么样玩得更精彩、更刺激。所以,我觉得以后也会成为我们一个方向,发展的方向。

越野e族:好的,谢谢吴总!

吴昊洋:谢谢!

文章关键词:

英雄会 全地形车

责任编辑:周继欢
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