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吴洋:为皮卡做专业房车改装

2014-10-06 18:37:49来源:越野e族

速腾房车改装总经理 吴洋

越野e族:吴总,先请您简单介绍一下您自己跟我们公司的一些基本情况。

吴洋:我们公司,最开始也是会员,也是跟着e族一起发展过来的。我们自己本身很喜欢越野,我们差不多2005年,也是比较早的会员了,我们在深圳,包括深圳分队的成立,包括一路越野,包括咱们e族的发展历程,我们都是一路跟过来的,然后自己本身很喜欢越野。

我们选择了一个比较特殊的行业,跟越野、跟兴趣都有关系。但是在越野过程中,我们就会觉得在户外的生活,包括搭帐篷、露营,一步一步走过来,觉得搭多了,也收多了之后,就会变成总得想点办法能够优化我们的生活。

所以,最开始的想法就是全是自己的需求,我们能不能不搭帐篷,能不能在车里有一张床,这个床很方便,越野的时候我们可以越野,睡觉的时候、露营的时候,我们可以很简易地搭出来一张床,我们至少不用在地上露营搭帐篷了,这是最初的想法。

到后来,我们煮饭,每次露营煮饭都要蹲在地上煮,然后蹲久了,就在想咱们能不能有点智慧,咱们能不能站着煮,怎么办呢,要不在车上设计一套既能够住,又能够储物,又能够煮饭的一套东西。

因为我们每一次出来,都是把东西搬到楼下,然后搬上车,到了营地,我们搬到营地,开始锅碗瓢盆弄,弄完了再洗,洗完了再收回到箱子里,再收回到车上,再搬回家,再拆开洗,就觉得特别麻烦。那能不能再加套水箱,在这套里面,然后有一个自动抽水的龙头,又能睡,能吃能煮饭,然后煮完了,直接拿龙头一抹,咱们回家就不用洗了。

越野e族:把家搬出去?

吴洋:对。慢慢的,慢慢的,人的需求就从住然后到吃,吃然后到清洁,然后到包括怎么能够住得更舒服,一张床,以前是从地上搬到了车上,然后从车上开始不满足了,说这个床能不能有一个席梦思,有一个软垫子,能够更舒适,野外也要享受,咱不能出来老是遭罪,然后说野外能不能有一个空调,电风扇已经满足不了了,电风扇太热了,尤其南方那边虫也多,又特别热。但是我们玩的时间很久,我们11月份才刚刚开始玩呢,北方可能慢慢冷了,都收了。但是我们这个时候是露营刚刚开始的阶段,最方便的阶段。

然后就慢慢开始想能够睡得更好、吃得更好、睡得更舒适,然后有了空调。有了空调就开始想了,能不能洗一个热水澡,人的需求就不停地让你一步一步往前走,就这样有了速腾房车。我们希望速腾这个名字就取决于我们快速地发展,快速地腾飞,其实都取决于我们最开始自己的需求,我们自己是会员,我们喜欢玩,在玩的过程中,我们有很多实际的问题跟困难,每一样我们优化它,解决它,就变成我们现在的速腾房车。

速腾房车立志于专门做四驱房车的厂商,我们的四驱房车有一个最重要的理念,我们改出来的四驱房车,因为我们算厂商,我们现在已经可以出公告做整车了,然后我们做出来的四驱房车,我们希望一定要保证车的原始性,原始的越野性跟机动性。如果你改了一个房车,它虽然底盘是四驱的,但是你改完了它,它失去了原有的机动性跟越野性,我们会认为这个不是灵魂。

所以,公司的一个宗旨就是,一个认识就是我们必须要做这种原始性、机动性并存的四驱房车,能让你在越野过程中随时随地享受到一个家的生活。

然后我们有一个会员买了我们的产品,给了我们一句广告语,我觉得很经典。他说我就是要在荒芜之地享受现代化的生活,里面有多高级做多高级,有多奢侈,咱们做多奢侈。咱们要的就是,你们在沙漠里狂奔,然后晚上连个热水都没有。我们在里面吹着暖气,喝着酒,听着音响,看着苹果电脑,有多奢华咱们就要多奢华。但是我们还是希望很原始,我们要保持我们喜欢越野的这颗心,我们要在很荒芜的地方,很自由的地方,景色最好,最原始,然后在这种大漠里面,或者在星空底下,来享受我们很现代的生活,在野外有一个五星级的家,这个就是公司的一个理念,包括对产品的一个理念,就是这种。

越野e族:目前像您对底盘要求还是蛮高的,主要基于哪些产品来做?

吴洋:目前有三个系列的产品,第一个系列针对与越野爱好者已经有了一台越野车,你可能让他直接过渡到越野房车有一个过程,但是他也喜欢露营,他也不想睡地上,他也希望炒菜不蹲着,咱站着行吗。那怎么办?我们就设计了一个越野的拖挂系列,整个系列目前有三四个产品系,有针对于牧马人的,有全功能全地形的,然后也有简易的SUV类型的,都有。

这一类的产品我们统称为越野拖挂,我们的越野底盘首先就是我们在这个系列里面做了大概五六个专利,我们越野底盘是完全独立悬挂的,真正可以去飞沙漠的,真正可以进到泥潭泥地,只要你前车可以走的路,后车一定不会影响到你。很多拖挂,大家也见到很多ATV的拖挂也好,或者传动轴的拖挂也好,前车越野过去了,后车越野过不去,卡住了。所以我们一定要倡导全部独立悬挂的,然后我们这个车还是跟你前车,跟你的越野车走到任何一个你想走到的地方。

但是在这个拖挂车上我们可以解决很多问题,比如储物,你的大件行李,你的户外天幕帐篷,桌子、椅子,比方说大锅饭,你的炉灶,比如你在拖挂上还能睡三个人,然后我还有水箱,还有油箱,还有一系列的功能都齐全的。

越野e族:房车的功能都齐全了?

吴洋:房车的功能除了空调、暖气、洗澡、厕所没解决以外,所有的功能它都具备了。它只是一个过度,你有越野车,我暂时也不想换房车,我多一个小挂车,我喜欢平时露营的时候、钓鱼的时候,周末去海边家里玩的时候,我拖上它,我能解决所有的问题,除了洗澡、空调冷气、暖气这种,必须要有硬件设施的这种东西,除了这种硬性的,有资源需求的这种东西以外,我都解决了。

而且,我们对拖挂的定价非常低,我们基本上的基础价从3万多块钱一直到5万多块钱,就可以满足你一个全功能、全地形的拖挂。我们最贵的是冰箱太阳能供电,你可以拉自行车,可以拖小的橡皮艇,包括你的储物空间、你的发电机、你的厨房、你的睡觉、你的水箱、你的油箱全部都解决了,5万多块钱,我们整个拖挂系列。

还有一个系列是针对于皮卡车,我们做了一套背驮式的可以升降的房车设备,这套设备6颗螺丝安装在皮卡车的后抖,你用的时候,一个按纽,我们一个摇控器一按就自动升降,把房车空间从内空很小,它全部收缩在一起,然后后抖部分直接可以省到内空两米二,然后再这个实际上你给我的空间是1米6到1米7的这么一个方盒子,但是我给你的两张床,一张1米9乘2米的大床,可以睡三个大人,包括孩子都可以,很大。它是探到前车头上面去的。然后后面一个对轴沙发,对轴沙发可以吃饭、打牌也可以睡觉,把它一折叠,又是一张小床,最起码睡两家人,我们定义就是五口人或者是四个大人,两家。

然后后面我解决了空调的问题,包括制冷制热,包括洗澡,包括卫生间,我们虽然没有固定的卫生间,但是我有这个功能。只不过,你现在吃饭的时候,它就是你的客厅,你打牌的时候它就是你的棋牌室,你要上厕所的时候,要洗澡的时候,它就是你的卫生间,多功能了,因为它没有办法固定,因为你给我的东西就是1米6到1米7这么一个豆腐格,但是我给你所有的功能,房车上你能想到的任何一种功能,包括储物、睡觉、吃饭、打牌,包括洗澡、上厕所、冰箱、制冷制热,太阳能、卫星天线、电视、水盆、电磁炉,户外整个抽拉式的移动厨房我全部都解决了。这是一套皮卡的房车设备。

目前这套房车设备有两种方式,一种是你已经有车了,我们就20万加装一套房车设备。如果你没有车,我们也做皮卡进口,你找我买车的时候,我可以给你覆盖房车公告,彻底颠覆了皮卡15年报废,不能进城的这种概念。我给了出了房车公告,我们整车是73万8,在房车公告出好了以后,你以前的猛禽、坦途是小型货车的行驶证,小型货车是15年强制报废,然后不能进城,这是硬性的限行。但是你出了房车公告,你就变成了小型的居旅车,你的行驶证上写的是居旅车,你可以进城,没有报废期,你是蓝牌五座C本,然后你是6年一审车。

越野e族:变成跟普通轿车一样的使用?这个就是我们所说的有公告目录的车?

吴洋:对,我们现在坦途基本上都可以做到有公告的。当然你已经买了车了,我最简单的,买一个20万的房车设备全套,我们是6颗螺丝直接固定在你的车上,我们做了很多的测试跟宣传,包括我们跑无人区,在西藏的冰川,所有的极寒极热的环境里边的测试,包括下大V沟、闪电沟这种的,炮弹坑的测试,我们全系列视频都有,包括飞沙漠的。我这些视频主要是要显示你的皮卡,四驱的皮卡在加装这个房车设备以后,并没有影响到你原始的越野性跟机动性,你还可以该怎么玩就怎么玩。当然了,你带着房子,不可能去拉力和比赛,这个肯定还有区别。

越野e族:目前是以坦途为主,是吧?

吴洋:我们只做了坦途,因为猛禽6.2已经停产了,实际上猛禽是针对于中国人设计的,F150的改装版,所以叫做猛禽,猛禽应该在美国6月份的时候已经停产了,但是F150是有出的。但是我们目前只做坦途,这是两个系列。

还有一个是卡车系列,我们做了4乘4的卡车,我们目前是用的进口的,意大利2012年的达喀尔拉力塞的冠军底盘,依维柯的意大利商用的依维柯,全进口的那个底盘,我们用那个底盘目前做了一个4乘4的样车,这个样车大概的售价在138万到188万,之间有几个档,看配置不一样,价格也不一样。

目前,底盘部分,车头部分都是全进口的,其实依维柯中国人对依维柯的理解就是,觉得这个品牌不是很好,是因为南京依维柯做的国产品牌把它的性能给影响了,实际上我以前也有这个概念,好像觉得依维柯这个不行,一听沃恩,绝对是很高档的,不一样。

实际上,这款底盘我们跑过沙漠,跑过无人区,跑过西藏。我们实际上从使用来讲,从数据上,从性能上不比MAN的底盘差,指标甚至有一部分指标比MAN的指标还要高,它在意大利的售价不比MAN的低,只不过它的品牌效应对中国人来讲可能会有影响,会打折扣。

越野e族:我感觉那个底盘有点像依维柯的轻客的来的还是是卡车?

吴洋:大卡,就是卡车。4乘4的卡车。但是上装部分就是我们做的,我们做的跟其他的上装厂全部不太一样的地方就是,为什么我能做这么多有越野性的上装呢,首先从选材上,我们没有选用传统的玻璃钢材质的,全部是镁铝,什么意思呢?飞机是7字头的铝,我们用的是6字头的,民用里面是最高的,都是我们定制的铝,这种铝的重量是最轻的,但是它的硬度比普通铝的硬度要高很多,已经是这种选材。然后结构全部按照飞机蒙皮的结构,里面全部是铝的骨架,全部是蒙上皮的。这种结构相对力学来讲,它是可以能够经得起你折腾的。像传统的玻璃钢折腾两下也就废了。

我们现在就是三个系列,一个拖挂,一个皮卡的背驮式系列,还有一个是卡车系列。

速腾房车改装总经理 吴洋

越野e族:这个等于也能提供加装,上装?

吴洋:对,上装。底盘很容易的,大家底盘的价格也很公开,一查,想用什么底盘,我们主要是做上装部分的,可以定制的。目前这个整车也是可以出公告的,我们也是出了这台车的公告,它也享受国庆免路费的7座以下,因为我们出的是3到5座,它也享受这个优惠,虽然它那么大一台车,但是拿出行驶本来也没有办法,还是要给我免费。这个就是房车上的优势。

越野e族:我们这次来英雄会,这些产品都带来了吗,还是说重点推了哪些?

吴洋:有带来,三款产品都有带来。

越野e族:现场表现感觉怎么样?

吴洋:大家都还不错,主要是对卡车概念可能稍微弱一点,因为中国目前在中国整个行业里面做卡车房车的也就几家,而且它的档次比较高,价格也比较贵,可能对于老百姓来讲,或者普通车友来讲觉得有点陌生。其他两个产品就比较熟悉,是这样的。

越野e族:目前从我们实际销售情况来看也是前两类占的比重最大吧?

吴洋:那肯定的,卡车毕竟有这么高的价值在。它的人群,说不好听的,你也不可能一个人开卡车走,你肯定是司机开着卡车走,你跟在后面,人群也不太一样。

越野e族:我们在拖挂部分和背驮的针对皮卡占我们销售比例当中是什么样的占比?

吴洋:拖挂也很多,背驮也很多,很多人就是你买了一个皮卡,谁也不是拿它来驮货的,这个对日常来讲是很浪费的一个东西,他觉得拖着它始终都是很浪费的。但是你随便一个改装,我们的定价应该是最实在的,最优惠的。因为我们的理念就是,我们自己本身从玩越野出来的,我们就不想价格定得很高,然后让大家去砍价,因为我们自己做会员的时候,我们最讨厌给你报一个价,给他报一个价。所以我们公司定价上,我就是这个价格,谁来也都是这个价格,大家都一样,都是哥们,都是e族的兄弟,走到哪都是兄弟,没有芥蒂。不会存在我给你一个价,咱俩关系好点儿,他陌生点,我再给他贵几千块钱,用不着。我们希望一年出很多这种车,20万的改装,但是我们80%、90%是进口配件,我们利润很低,我们希望推广这个产品,能够把这个产品推广到每一台车上,平时这个抖不拉货很浪费,20万的房车设备加装上之后,给你多了一种生活方式,这个车就不再真的是一辆车而已,走到哪儿,无论你是钓鱼也好,去海边也好,你可以住上一个晚上,你可以不用挤酒店,不用挤景区,它是很轻松很惬意的一件事情,而且我们的价格定的并不是很高。

越野e族:刚才那个整车价格我觉得还是挺不错的,坦途那个还能带公告下来。

吴洋:其实我们公告也花了非常大的成本,这个公告不是普通的公告。

越野e族:我还注意到一个有意思的,您提到刚才每一个产品品系的时候,讲了很多细节这种针对性的东西,这个对我们研发和设计团队应该要求很高吧?目前这个团队是一个什么样的状况?

吴洋:我们目前这个团队都是很喜欢越野的,然后也在这个越野也好,户外这个也好,自驾这个也好,这个环境里面都是玩了很多年的。其实很多车友,很多朋友看到过我们的产品之后,都会第一时间说这个设计的特别好。

为什么呢?因为他把我们在实际生活当中遇到的所有问题都解决了,因为这个问题是我们自己也要解决的问题,我们玩的时候,我们也必须解决它。你热,必须想办法,得有空调。比如我们有一个专利的空调是,我可以在全车断电的情况下,没有任何外接电的情况下,我的空调可以在任何没有电接入的情况下,我可以安静地,没有噪音地工作24个小时以上,而且是恒温25度,你再热的天,再大的太阳底下,沙漠底下,24个小时是没有问题的。实际上我们测试基本上可以达到两天,这个就是我们创新的技术,我们对指标的要求非常高,在同行业所有的国产、进口的房车里面,我可以很肯定地说,不可能有人做到这个指标。

因为老外的概念就是,我是有营地的,我插上电就行了,电是很随意的一件事情,所地空调根本就不需要解决没有电的情况,但是在中国就不是这样的情况,你在沙漠里玩上哪儿接电去,你在草原上玩上哪儿接电去,你在戈壁里玩你上哪儿接电去,冷了怎么办,你要解决供暖的问题。我们的供暖也是,可以不用电供暖,我可以用油,用其他形式去供暖。

在很热的情况下,怎么办,沙漠里怎么办,我们肯定要用空调。空调睡着才舒服。

没有电怎么办,我们就解决没有电的问题。所以这都是我们很创新的地方,所以我们可以很肯定地讲,我们的指标是很高的,很多的指标都是很高的。

越野e族:目前我们既有的客户群体大概是一个什么样的情况?

吴洋:我们基本上只要喜欢越野的客户群体,他对拖挂的概念非常强,因为拖挂很简单,然后价格很便宜,万八块钱,大家拖上就可以走,然后想放就放下来,想出去玩就拖车,大家特别容易接受。尤其我们这个拖挂式是独立悬挂的,目前在全国也没有,我知道进口的独立悬挂基本上要在28万左右,包括德国的,我们都有去德国参展,他们基本上只要涉及到越野的东西都很贵,基本上我们就是因为希望能够把速腾房车这个品牌让大家尽快知道跟认识,所以我们对自己的要求就是,不断地更新工艺,不断地在进步。我们更新东西的速度非常快,但是我们的价格,我们会做到最低的利润。我们是工厂性质,但是我们已经把利润做到最低了。

越野e族:也是基于广东、深圳这边这种制造的能力,我们基地在哪?

吴洋:基地在深圳。然后皮卡这个房车特别容易被人接受,因为所有有皮卡的用户在玩了一段皮卡之后,都会发现你不能天天报改,你天天报改,你接上走也没意思,总得有点生活。比方说你周末去钓个鱼,周末带孩子骑个马,去海边折腾折腾,或者你跑个小长假,跑到西藏无人区,你都需要有一个家,随时随地都要有热水,条件好可以住宾馆,条件不好自己带的东西比招待所干净多了,这个是很容易被人接受的,而且我们在里面也有娱乐系统,包括电视、上网,整个的音响系统都有,他很容易能够在已经有车的基础上,能够接受到20万的房车设备。

至于整车,我们是刚刚才推,这次阿拉善才刚刚推,整车的公告才刚刚下来。因为我们就是因为已经有了皮卡用户加装这个房车,大家觉得这个房车特别好,所以我们才花了很大精力去做整车。整车前期的投入非常高,包括车的投入,包括公告的投入都很高,才刚刚做。

越野e族:我们目前销售的渠道大概是一个什么样的状况,主要是几种方式,铺在哪些区域呢?

吴洋:目前全国有两个点,一个是天津港,我们跟勇达行是有合作的,我们在它那儿有一个点,这算北方的区域。然后南方就是在深圳,我们自己的厂家,我们有一个大概5000多平米的厂房面积,有院,大家去到那儿可以很容易看到产品,能够看到实物,也能够试驾、感受都有。

越野e族:针对于用户购买之后,售后的服务需求呢?

吴洋:目前是这样,因为我们的网点少,所以我们对自己的工艺要求很高,我们尽量要做到零售后。

越野e族:别出问题?

吴洋:对,因为出了问题,我们的维护成本很高,所以我们在不断更新工艺。目前来讲,前期我们都是一年保修所有的硬件设备,我们接下来已经在开发的,远程维护。什么概念呢?只要你有网线,我们有端口的,只要你能接上网线,我自己就有检测系统,我可以很容易地知道是哪一部分东西出现了问题,我会告诉客户,你把哪一部分整个的,我们都是集成部分,你把集成部分的某一部分,比如你现在电池坏了,你把集成这部分电池给我拆下来寄过来,厂家给你维护更换就可以了。

因为现在目前还没做到,所以现在基本上都靠常规经验判断,但是这种故障率我们尽量做到最低,因为我们的维护成本很高,不像4S店全国都有点,它无所谓,哪都能给你修。所以我们现在尽量就是做到免维护,所以对我们自己工艺要求非常高。

越野e族:今年来阿拉善英雄会是第几年来了?

吴洋:好多年了,不能说第一届,头几届就是正式在阿拉善大概两三年前落地之后,我们差不多是2001年开始做速腾房车了,基本上从2001年开始到今年,我们每年都在阿拉善,感觉e族也是越办越好,越办越红火,我们也很高兴。

越野e族:今年带的产品跟往年相比,像您说的,产品品系更全了?

吴洋:对,我们基本上把所有品系都带来了,我们今年还推出来一个牧马人专用的拖挂,颜色跟牧马人的桔色、桔红,特别艳的桔红一样的,然后我们还会做一个最翠绿,就是牧马人特别亮的那个绿,浅浅的那个绿,我们做了两个标准色,然后专门给牧马人定制的,这里面融入了很多牧马人的元素,包括轮胎、轮毂,包括里面能解决的问题,还是一样的,因为牧马人大家都会觉得挺好的,也挺拉风的,也愿意玩它。但是发现牧马人坐两个人之后,放东西是一个特别困难的事情。当然我们特别设计了一款拖挂,体积特别小,牧马人拖它显得特别好看,然后在拖挂上你可以解决所有储物的问题,干净的,然后户外的用品,然后你也可以解决吃饭的问题,你还可以解决睡觉的问题,水箱的问题、油箱的问题基本上都解决了。

我们这个推出来很受欢迎,现场我们只带了一辆拖挂,很遗憾,只能做样车,现场每个哥们来了都想掏钱,我们觉得特别对不起别人,然后我们说我们只有一个样车没法卖,人家说你是不是要加钱,我说不是不是,我说没这个意思,确实,因为我们这个才一个月准备,上次在梦想车展我们去了。

越野e族:8月份的时候?

吴洋:对,大家才决定做牧马人拖挂,回到深圳也要几天路程,再开始设计跟做,只做了一个样车,但是后续我们会把这个东西推广给大家。

越野e族:最后一个问题就是,因为我觉得我们速腾房车切的是特别细分的一个越野市场,但是对整个中国大的越野市场来看,您未来从自己公司规划的角度出发,有什么样的期盼吧,或者觉得它应该走到什么样的方向?

吴洋:目前房车的发展受到制约的原因就是因为法规政策不明确,这是最大的问题,还不是营地多跟少,什么样的车可以上路,什么样的车叫合法,什么样的车应该怎么收费,这些是我们如果想让这个行业发展,必须要解决的首要的问题。如果这些问题解决了,我相信房车会像越野车一样,会像SUV、旅行一样,会是一个爆发的临界点。

因为中国人现在大家都是人生苦短,活着都挺不容易的,都想及时玩一玩、乐一乐,谁也不能说等到我退休了,50岁、60岁,那你也玩不动,你也走不动了。长有长玩,短有短玩,穷有穷玩富有富玩,看你怎么玩。

其实,目前房车的标准也没有像前两年那么高端了,包括定价,包括产品的系列也逐渐多起来了。其实我们最希望的就是政府能够首先把房车的法律法规,上路的法规,收费的法规能够明确了,其实这个行业很快就会发展起来。因为大家都喜欢玩,都喜欢吃住行玩。你自己如果都能够解决这些问题的话,其实我觉得这个行业的发展是很快的。

越野e族:好,谢谢您,吴总!

吴洋:好了,谢谢你!

文章关键词:

速腾房车 英雄会

责任编辑:周继欢
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