2014北京车展首页>新车展厅-全领域SUV>正文

加速6.7s/油耗仅为6.4L 揽胜运动混动版即将入市

2014-03-18来源:编辑:白雅君

近日,揽胜运动版混动车型被曝已经现身国内,说明该车将在不久之后将正式进入中国市场。

随着欧盟对于碳排放控制的日益严格,各大欧洲车企在进一步提升车辆经济性方面愈发感受到前所未有的压力,就连诸如路虎这样的老牌豪华SUV制造厂商也不例外。在去年的法兰克福车展上,他们就带来了搭载柴电混合动力系统的全新揽胜以及揽胜运动版。近日,这款揽胜运动版混动车型被曝已经现身国内,说明或在不久之后将正式进入中国市场。

采用冰蓝色独有涂装,侧面及车尾增加“HYBRID”标识

揽胜运动版混动车型早先车展照片

现售揽胜运动版

如果仅看前脸部分,混动车型与普通车型几乎别无二致,不过若想在第一时间将二者区分开来也非难事,与揽胜混动车型一样,揽胜运动版混动车型采用了特有的冰蓝色涂装,寓意更加节能环保。

揽胜运动版混动车型早先车展照片

新设计的六辐铝合金轮毂更显简约,并将作为混动车型独有配置提供

车尾部分也无明显改变,同样只是在尾门左侧增加了一小块“HYBRID”铭牌区别身份,从普通车型那里延续而来的外露式双边双出排气尾管暗示此车在实现环保节能的同时依然拥有不俗运动性能。

搭载3.0T柴油机与电动机组成的混合动力系统,百公里油耗低至6.4L

动力系统方面,揽胜运动版混动车型和揽胜混动车型均搭载一套新研发的柴电混合动力系统,包括一台3.0T V6涡轮增压柴油机和一部电动机,其中电动机能够单独提供35kw及170N.m的动力水平,而整套系统则可以输出250kw以及700N.m的可观动力,且最大扭矩从1500rpm就可开始持续输出直至3000rpm。在如此强劲的动力的推动下,整备质量达到2372kg的揽胜运动版混动车型完成0-100km/h加速仅需6.7秒,最高车速可达225km/h,负责传递动力的为一台来自ZF的8速自动变速器。

另外作为混动车型,经济性能上的优势不可不提,揽胜运动版混动车型百公里油耗仅为6.4L,每公里二氧化碳排放量也仅有169g,在纯电动模式下,该车可以达到48km/h的最高车速,不过续航里程仅有1.6km,在此之后柴油机将自动启动以驱动车辆继续前行。

分享到:

e族展台

查看全部车展直播

×

分享到微信朋友圈