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时尚橙色风暴 北京车展静态体验丰田RAV4

2014-04-21来源:越野e族编辑:叶润辉

编者小语:伴着2014年4月清晨的春风,怀着激动的心情,在拥堵不堪的北京杀出一条血路直抵北京国际展览中心(天竺)新馆。这里一场声势浩大的2014北京国际车展正在如火如荼的进行着。通过严密的安检,随着涌动的人群迈进了令人心潮澎湃,眼花缭乱的车展大厅。国内外各大车商使出浑身解,数圈地为王,精心布置一个又一个极富艺术感和时尚感的汽车展厅及展台。本届车展的主题是“汽车让未来更美好”。车展将集中展示汽车工业在科技研发上的新成就,显示世界汽车工业在开发设计、节能环保、科技文化等方面的新成果和新突破。国际展览中心新馆主要展示国内外乘用车、商用车和部分零部件,老馆主要展出国内外汽车零部件。

在众多汽车品牌中,我仅靠一个非专业人士的粗浅的认识和一个女性对车最直观的感受进行筛选,如有差强人意之论调,还望海涵,敬请指正。

连续在车河中游走了5个小时,有些疲惫不堪,眼花缭乱后的精神有些松懈了。本想找个角落偷懒一下,在定位扫视休息区的那一刹那,被眼前一到靓丽的橘色吸引住了。于是暂时放下疲惫,寻着那道热情的光而去。原来是以“突破,领悟全新境界”为口号的丰田全新RAV4。

新一代RAV4给人的第一感觉:惊艳!前脸设计细节非常经得起推敲,前中网和大灯设计融为一体,层次感分明。新款大灯的设计更出色的融合了曲线和折线元素,比现款RAV4一板一眼的线条实在好得太多。头灯外轮廓并不规则,但犀利的造型与车头风格极为相符。大灯外形成“V”型,配上镀珞装饰,有点像柄长刀,也很好的融合延伸了中网设计元素。LED日间行车灯,让雨雾天也易辨识,提高安全性。

侧面设计说是颠覆性也不为过,低矮的尾部、面积狭小的侧窗设计让人有种掀背轿跑的错觉,与现款RAV4大大咧咧的风格相差甚远,所以让人一度怀疑这是否真的是RAV4的换代车型!有的车换代就是大改款,这里修改一下那里修改一下就算了。从外观来看,新一代RAV4显然不是这样的车。

整个车身最吸引人的地方就是尾灯的设计,全新RAV4采用新造型的尾灯设计,采用横置样式,与前大灯遥相呼应。两条光带的LED灯尾在夜间点亮时十分漂亮,色彩的渐变也散发着迷人的味道。

那么内饰呢?很欣然地发现新一代RAV4的内饰几乎重写洗刷了一遍,几乎找不到现款RAV4内饰的一丝痕迹!新丰田RAV4的内饰采用皮质搭配,中控台的设计相比现款车型来说,要更加具有动感。尽管在表现形式上依然是采用分层式的布局,但运用上更多硬朗线条后所带来的视觉效果还是相当令人满意。大面积的皮质面料加入了缝线作点缀,使得中控台无论从视觉上还是触感上都很是出色。

全新RAV4确实有着许多变化和突破,在外观上更加趋于“城市化”,同时取消了前三代车型外挂式备胎设计,并新增了2.5L排量车型。传动系统则终于用S-CVT和6AT取代了原本虽然有人捧其平顺度但技术实在令消费者难以接受的4AT变速箱。

对于现在城市中忙碌工作的人来说,新RAV4将以其年轻、运动和时尚的风格给了大家休闲生活的新选择。这是一部典型的城市SUV,但同时它更是一部有着浓重休旅车情结的SUV,从外形到内饰再到功能的设计都无不体现。RAV4的车身高度只有1720mm,在众多SUV中并不算突出。车身轮廓的处理上也没有刻意突出SUV惯用的硬朗线条和棱角,而是采用比较圆润的细节处理方式,只有引擎罩上两条隆起的肌线露出些许SUV的气势,它的功能当然不仅仅是为了美观上的考量,更重要的是提升抗撞击能力。4630mm的修长车身非常匀称,其中黑色的B柱与与隐藏设计的C柱增强了侧窗的整体感。若不是190mm的离地间隙,RAV4更像是一款家用的旅行轿车。

现代休旅车注重品质与人性化配置的特点。这也许这正是自驾游的乐趣的所在,在路上,用四个车轮可以实现走得更远的梦想,从路上寻找快乐与收获。所以,要走出去,从一个城市到另一个城市,舒适、均衡,自信的车是开始这样一段旅程的前提。我相信丰田RAV4不是唯一的选择,但却是一个合适的选择。

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