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越野e族专访铃木中国总经理岩濑大辅

2014-04-25来源:编辑:郎希萌

越野e族专访铃木(中国)投资有限公司总经理岩濑大辅

记者:欢迎岩濑大辅先生光临越野e族展台接受我们的专访。想先请岩濑先生介绍一下,今年铃木在北京车展有什么新的看点?

岩濑大辅:这次北京车展,我们带来了两款新的车型,一款是“ConceptALIVIO”,是全球首发的A级轿车,另一款是中国首发的SUV的概念车型“iV-4”。

记者:对于小型城市SUV的热销,您是如何看待的?iV-4这款概念车有没有量产计划?

岩濑大辅:铃木在四驱SUV车型方面是比较擅长的,锋驭这款车已经上市,之后我们会由长安铃木生产iV-4这款SUV,目前我们也正在做相关的准备,计划是2015年进行量产并销售iv-4这款车。

记者:今后铃木SUV是否会坚持硬派的越野路线?

岩濑大辅:目前铃木硬派越野车有吉姆尼和维特拉,硬派越野路线这一方面我们今后当然还会继续坚持。除此以外,在中国市场上,都市型越野车的需求也是比较大的,所以我们会结合大家对越野型SUV和城市型SUV的需求,进行商品的投入。

记者:在城市SUV方面有没有具体的计划,会出现哪些车型?

岩濑大辅:虽然iV-4这款车型是越野型SUV,但是它的油耗较低,在都市中乘驾也很适合。

记者:之前提到吉姆尼,它在用户当中享有非常高的声誉,许多e族的会员都很期待吉姆尼的更新换代的车型,对这个呼声非常高。想请岩濑先生讲讲吉姆尼有没有未来的更新计划。

岩濑大辅:今年年内,我们会推出吉姆尼的改款版。今后随着中国的一些政策,比如油耗限制等等,我们会结合中国市场的需求,推出符合政策规定的车来,这些方面的计划也正在进行中。

记者:越野e族这个媒体是非常有文化味儿的媒体,我们这么多年一直在推行和经营中国的汽车越野文化。很多汽车品牌,比如一提到Jeep、奔驰等等,都有很强的文化标识。吉姆尼是越野e族非常喜欢的一款车,它代表着一种独特的越野文化。想请问岩濑先生铃木在品牌文化建设方面,具体怎样规划的?

岩濑大辅:铃木在四轮驱动方面是比较擅长的,像越野性能非常强悍的SUV-吉姆尼和超级维特拉,大家对它们都有比较强的认知,譬如一提到吉姆尼、超级维特拉,大家就会想到个性、越野这个概念,这些也是铃木所内涵的越野文化气息,后续我们也会继续延续和促进消费者对于这方面的认知。

记者:现在的SUV市场正在无限细分,越野e族的用户对于SUV的车型的需求也在无限地细分。比如我们很多吉姆尼的用户用吉姆尼可能满足他越野的需求,自驾娱乐的需求,在城市生活中或全家出游跑长途时候可能会开超级维特拉来满足需求。作为SUV的细分市场,铃木是怎么规划的?

岩濑大辅:中国市场发展迅速,SUV市场的发展也是非常迅速的。现在的消费者,各自的喜好与需求各不相同,所以市场细分化是一个必然的现象。对于我们来说,针对细分化市场的不同需求,我们也将会不断提出满足不同消费者需求的产品,当然,这些产品既具有我们优秀的真正SUV四轮驱动技术又满足终端消费者的需求。

现在铃木在中国销售的进口越野车有吉姆尼、超级维特拉,iv-4在2015年也会进行销售,这是针对中国市场细分化,既有进口的越野车,也有国产的越野车能够满足不同消费者的需求。

记者:现在新能源、电动SUV是个非常大的趋势,也是很多人关注,很多厂商都在致力于这方面的开发。铃木在这方面有没有规划和打算?

岩濑大辅:目前虽然在电动SUV车型方面我们还没有商品化,但是电动车或者混合动力车,铃木都有在研发。电动汽车的电池寿命要比较长,对于电池的要求就要很高,所以目前我们也正在和一些电池厂家进行合作,研发电动汽车。

记者:最后一个问题,越野e族英雄会是我们每年一度的汽车户外盛会,在e族展台主屏幕上正在滚动播出去年英雄会的影像,您可以观赏下去年英雄会的盛况。今年的预计规模会有三万辆车,十万个人参加。有很多一线大品牌比如奔驰G,会以区域参展商的方式参与到活动当中,我不知道铃木有没有参与此类大型线下活动的打算和计划?

岩濑大辅:这个活动什么时候举行,如果有机会,我们肯定也会参加。因为我们现在有一个铃木粉丝俱乐部,我们也是通过这个平台,不管是铃木自身的品牌或者其他的品牌,只要是铃木的粉丝,我们都是一个俱乐部的成员,大家一起来参加一些活动。如果有机会,我们也会考虑参加这种大型的活动。

记者:是每年的10月1日到5日,中国的国庆长假期间。像铃木的粉丝活动非常适合在融入到英雄会大的活动之下。以前有过很成功的案例,像和e族合作的品牌江铃汽车,成功地把江铃驭胜车主俱乐部融入到2013英雄会的大活动当中,而且反响非常好。

岩濑大辅:如果有机会,希望能够合作。

记者:今天非常感谢岩濑先生的光临,谢谢您!

岩濑大辅:谢谢!

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