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专访克莱斯勒(中国)市场传播部总监顾嘉颖

2014-04-25来源:编辑:郎希萌

Q:顾总您好,欢迎您做客越野e族专访室。首先想请顾总介绍一下Jeep在此次北京车展给大家带来了哪些看点。

A:广大越野e族的读者们大家好。本次北京车展上,Jeep展台是唯一一个双9展台。有两个9速的车型亮相。一个是全球首款9速车Jeep自由光。第二个是小型SUV级别唯一一个搭载9速变速箱的车型Jeep自由侠。

Q:今年克莱斯克在华动作不小,接连上市了几款新车。本次车展上,我们看到全新的小型SUV自由侠与大家见面。它兼具城市SUV优势又不舍弃一直所秉承的强大越野性能,其独特而又秉承Jeep精髓的定位广受会员好评。能简单为我们族友们介绍一下自由侠的在开发之初的设计思路?关于这款车在国内的计划,比如何时上市、何时国产。您有什么可以向我们透露的么?

A:我也了解到越野e族的网友对自由侠也是非常关注。Jeep自由侠和Jeep自由光这两台车双9的车型构成了Jeep双9展台,传统观念认为变速箱技术都会由轿车率先应用,而Jeep的9速变速箱恰恰在suv平台上首先应用,这也体现了我们近两年在产品的动力总成技术上走在了前沿。这次Jeep展台上一下发布了4款由中国元素灵感激发的设计概念车,请喜好中国文化和Jeep理念相结合的朋友们来Jeep展台参观。第一款是牧马人的阿波罗神版,由黄金色调打造的车型外观,内饰走的是高端豪华路线,满足了消费者对内饰的更高的要求,第二款车叫自由光圣境版,它的理念就是来自香格里拉,是北美设计师来到香格里拉看到藏文化和自然风光的灵感激发来的。和它形成强烈对比的是自由光都会版,从他的名字可以看出走的是炫酷风尚,想体现的是大都会的夜景风情,这两款车型形成了有趣的对比。最后一款是自由侠青蜂版,非常贴近80后90后,自由侠本来就是为年轻消费者打造的,它的设计灵感来自于国家大剧院,这几款车同时推出,说明Jeep为中国消费者打造的迎合他们文化口味的个性化的车型版本上做足了功夫。

自由侠的亮相是在一个月前的日内瓦车展上,这次在北京车展上是亚洲首发。离正式上市还有一段时间,后续的安排我们还没有一个确定的时间表,但是消费者的一些反响却给我们很大鼓舞,我们相信这个市场区间也是一个快速增长的不可忽视的市场区间。

Q:现在SUV市场在无限的细分化,越野e族的用户在对SUV需求层面也在无限细分化。许多越野e族的车主都拥有不止一款Jeep的SUV车型,涵盖硬派SUV、全领域SUV、城市SUV不同层级。而且Jeep所有车型在e族都有大批的忠实用户。越野e族的会员和Jeep的目标人群可以说有空前的重合度。基于会员层面,您有什么想和我们越野e族热爱Jeep的用户说的话么?

A:您刚才说的也是我们非常深切一个体会,越野e族确实有非常多的长期以来关注Jeep的新老用户,今年是Jeep进入中国30年,Jeep在这30年发展中是有起伏的,这样曲折的路走起来非常不易,很多消费者一直支持着我们走到今天。要回馈消费者,国产是一个非常好的消息。Jeep将会在中国国产预示着未来更快速的发展。另外,我们在北京车展之前启动了一个力度最大的车主回馈活动,叫“Jeep感恩中国三十年”。说是感恩中国,其实感谢的就是像越野e族会员这样在Jeep三十年中不离不弃的消费者,他们以不同的形式在支持Jeep。Jeep走到今天有一套非常坚定的造车理念,为什么粉丝能够陪我们走到了今天,他们就是凭借着一份热爱。对于这样的热爱,我们首先会以非常好的产品作为报答。其次,我们的车主感恩活动会有非常多的项目供会员参与。不久在e族上我们也会推出很多活动,希望老车主能够以原价来置换新的产品,包括一个非常有仪式感的领取Jeep感恩勋章的活动,希望通过这种方式唤醒对于Jeep品牌历史的回忆、未来的憧憬,能够一起把品牌的凝聚力越做越大。

Q:Jeep自由光这款车,继承了切诺基一些文化传承和精髓。现在这款车越来越被e族会员接受认同,就连存有争议的外观问题,也有不少会员表示越看越喜欢。日前Jeep在Easter Jeep Safari展会上,展出了一款改装自由光,很多会员看过都眼前一亮,可见自由光有非常大的个性化空间。由此看来这款车正在被广大车友接受,不论外观、定位、功能性。想了解一下,自由光目前的销售情况是怎么样的?还有这款车的营销方向,有没有在传统SUV人群上推广的期望。还是只面向新新人类。

A:其实你问了一个非常好的问题。关于自由光,我觉得有几个观点可以和会员分享,第一是关于它的起名,其实我们听到过网友的疑惑或者质疑,问我们没有叫切诺基是不是因为不自信?其实今天等到自由侠推出以后大家会明白,因为从给消费者带来的情感的利益点上,自由两个字是非常贴切的,今天我们的自由家族,从自由客、自由光到自由侠,当时我们没有办法跟大家解释,因为自由侠还没有出现。这个是我们没有形成自由家族情况下的考虑。另外一点,自由光的名字代表的一些感觉与其客户的特质非常接近,科技的抢先者,很多自由光的消费者在接触当中他们被9速吸引,被车上的一些配置所吸引。他们对科技和便利感非常感兴趣,这些用户和一些购买牧马人的人群在取向上不同。这也是Jeep品牌走向今天,并在今后向多元化发展必经的一条路。说到车怎么能满对越野四驱有需求的用户,其实现在的车是limited版本,在很近的未来,我们就会把它的高性能版带到中国。这个高性能版走过卢比肯小道、Moab这样的越野圣地,它的四驱能力,包括它的傻瓜越野模式,可以帮助各个水平的车主实现各种路况的通行。也使得更多消费者不一定要掌握娴熟的越野技巧,就能享受到越野的乐趣。这些就是我们对Jeep忠实粉丝的致敬,我们的车型一定会有更高级的版本来满足这些人的需求。外观是见仁见智,因人而异的,自由光的身上能见到很多Jeep家族的设计基因,随着现在消费者需求的变化,会有很多的消费者希望内饰更具有乐趣,所以自由光的内饰是双拼色的,我们也看到它有非常大的中控触摸屏幕,这些都是符合消费者需求的趋势。我们不变的是,自由光在它的同级别市场里面是越野能力最强的,它的四驱能力受到了最严苛的道路环境的检验,我们也注意到自由光的消费者中有很多的女性消费者,她们最终被打动的一点是车上丰富的主动安全配置以及乐趣。

Q:越野e族通的用户他们共同的特点是向往户外热爱生活,这和Jeep这个品牌的文化和目标人群有非常高的契合度。作为每年一度的SUV嘉年华的越野e族英雄会,去年仅牧马人攀爬大赛这一个项目就有1000台牧马人参加。预计2014年大会将有至少3万台SUV超过10万人参加。如奔驰G等一线品牌都准备加入进来。请问关于这类大型SUV活动,Jeep有怎样的看法和计划?

A:我想英雄会的规模是逐年增长的,我们也看到越野e族正以一个越来越成熟的方式在运营这样的活动。这比去试驾和活动是更好的契机和平台,因为我们共同做的是文化的传播。这个文化传播更多带给大家的是对生活方式的体验,这种生活方式的体验是一个更好的对越野文化传播的平台。

Q:非常感谢顾总百忙之中做客越野e族,今天先和您聊到这里,谢谢您。

A:谢谢

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